一、行業(yè)背景
軌道交通作為城市公共交通系統的一部分，在過(guò)去幾十年中得到了廣泛的發(fā)展和擴張。它在解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染、提高城市可持續性等方面發(fā)揮了重要作用。隨著(zhù)科技的進(jìn)步，軌道交通系統也在不斷引入新的技術(shù)和創(chuàng )新，以提高運行效率和乘客體驗，節約能源并降低運營(yíng)成本。
軌道交通列車(chē)車(chē)廂內空調回路的監測是確保列車(chē)內乘客舒適度和安全性的重要方面之一。實(shí)時(shí)監測空調回路的電參量判斷空調的運行狀態(tài)，檢測潛在故障，在出現電力問(wèn)題時(shí)及時(shí)采取措施，以確?？照{系統的運行。同時(shí)空調回路的監測數據應該被記錄下來(lái)，以便進(jìn)行后續分析和趨勢觀(guān)察，這有助于識別系統的長(cháng)期性能和健康狀況。
二、用戶(hù)需求
該產(chǎn)品應用于持續運行的軌道交通列車(chē)上的空調配電回路監測，具體需求如下：
1）運行中列車(chē)持續震動(dòng)，所以需要對監控模塊的抗震性有較高的要求，模塊接線(xiàn)端子需要螺絲緊固，并通過(guò)環(huán)境試驗、沖擊振動(dòng)試驗等相關(guān)檢測；
2）列車(chē)客流量大，人員密集，車(chē)座、頂棚及其他裝飾材料大多可燃，一旦發(fā)生火災,易造成安全隱患，出于安全考慮需要模塊通過(guò)防火和火焰試驗等相關(guān)檢測；
3）模塊安裝于每節車(chē)廂頂部的安裝板，安裝空間有限，所以需要模塊體積小，輕薄，導軌安裝；
4）需監測每節車(chē)廂4路空調進(jìn)線(xiàn)配電回路的剩余電流及8路空調負荷電流。
三、產(chǎn)品介紹
安科瑞公司AMC16Z-FAL多路電流監控裝置，該裝置設計小巧，能夠滿(mǎn)足A、B兩面共計24路電流和4路剩余電流的實(shí)時(shí)采集監測，在傳統儀表的體積上實(shí)現了監控回路的高度集成。該裝置具備EN45545-HL3防火報告、ISO1716火焰試驗報告、EN50155型式試驗報告、EN50155型式試驗報告、TB/T3139-2021禁用限用物質(zhì)報告、精度及校準測量報告。
3.1 尺寸圖
3.2 接線(xiàn)圖
四、產(chǎn)品應用
每一節車(chē)廂頂部安裝一只AMC16Z-FAL模塊，測每節車(chē)廂4路空調進(jìn)線(xiàn)配電回路的剩余電流及8路空調負荷電流，通過(guò)485通訊把數據全部傳到車(chē)頭的數據采集終端，列車(chē)到站后，取下數據采集終端，把數據匯總到綜合監控平臺，通過(guò)實(shí)時(shí)監測空調配電回路的這些電參量判斷空調的運行狀態(tài)，檢測潛在故障，在出現電力問(wèn)題時(shí)及時(shí)采取有效措施，以確?？照{系統的運行。
五、現場(chǎng)圖片
六、檢測報告及證書(shū)
6.1 EN45545-HL3防火報告
6.2 ISO1716火焰試驗報告
6.3 EN50155型式試驗報告（環(huán)境試驗、沖擊振動(dòng)試驗-IEC61373等）
6.4 EN50155型式試驗報告（電磁兼容試驗-EN50121-3-2）
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