摘 要：隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國變電站正朝著(zhù)現代化的方向不斷發(fā)展,自動(dòng)化設備以及繼電保護裝置憑借自身優(yōu)異性能而獲得廣泛應用。本文介紹的AM4-I微機保護裝置和AM5-B備自投保護裝置，可以針對高速公路配電工程中不同保護對象提供對應的保護功能，并且通過(guò)電力監控系統采集相關(guān)遙測、遙信數據進(jìn)行監控，能大大提高變電站運行的可靠性、安全性、提高供電質(zhì)量，有利于實(shí)現變電站綜合自動(dòng)化，實(shí)現無(wú)人或少人值班。
關(guān)鍵詞：安全性；穩定性；微機保護裝置；綜合自動(dòng)化；高速公路；電力監控系統
1 概述
賀州至巴馬高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)賀巴高速公路。是廣西高速公路網(wǎng)規劃修編“6橫7縱8支線(xiàn)”中的橫3，分為鐘山至昭平、昭平至蒙山、蒙山至象州、象州至來(lái)賓、來(lái)賓至都安、都安至巴馬6個(gè)分項目，本次項目主要涉及的是都安至巴馬路段。
都安至巴馬高速公路路線(xiàn)起于河池市都安縣澄江鄉東謝村G210國道附近，與規劃的來(lái)賓至都安段相接，路線(xiàn)向西與蘭海高速公路(G75線(xiàn))都安至南寧段相交后，總體走向由東向西，路線(xiàn)途經(jīng)都安、大化、巴馬三縣，終點(diǎn)位于河池市巴馬縣縣城以西巴馬鎮拉塘村附近，與在建的河池至百色高速公路相接。路線(xiàn)全長(cháng)約120公里，匡算總投資156億元，采用設計速度100Km/h，路基寬26.0米，雙向四車(chē)道標準。全線(xiàn)共設置8座互通式立交，其中2處樞紐互通立交（都安南、巴馬西）、6處落地互通（澄江、大化、古河、巖灘、羌圩、那桃）；共設置兩處服務(wù)區（大化、巴馬）。
本項目配電工程共有澄江收費站、弄莫隧道、地蘇停車(chē)區、大化監控分中心、巴馬東服務(wù)區等59個(gè)變電所。其中，收費站、服務(wù)區、管理中心及與管理中心合建的停車(chē)區等站區采用土建變電所形式，獨立設置的停車(chē)區、樞紐互通采用箱式變電站的形式。變電所高壓柜采用KYN28-12型移開(kāi)式金屬鎧裝高壓開(kāi)關(guān)柜，配真空斷路器VBGs-12P，箱式變電站高壓柜采用SM6環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)柜。所有高壓開(kāi)關(guān)柜均需安裝微機保護裝置，實(shí)現過(guò)流、速斷、零序、超溫等繼電保護及實(shí)現遙控、遙測、遙信三遙功能。變電站操作電源由專(zhuān)用UPD提供，且UPS滿(mǎn)足電力監控系統接口要求。高壓開(kāi)關(guān)柜內需設置凝露控制器、加熱板及檢修燈。為確保供電的可靠性，各站區10/0.4kV變電所均設置一臺柴油發(fā)電機組作為備用電源，發(fā)電機容量在200kW-500kW之間。在市電停電后，柴油發(fā)電機組可以自啟動(dòng)，為重要負荷供電。柴油發(fā)電機組各項狀態(tài)數據，由發(fā)電機控制屏數據接口，通過(guò)電力監控系統的智能通信管理機傳輸至路段監控分中心。主電源和備用電源之間利用電源切換屏，使其不能并聯(lián)運行。
2 項目需求
本次針對都安至巴馬高速公路配電工程項目中不同保護對象配置不同微機保護裝置，10kV進(jìn)線(xiàn)柜、變壓器出線(xiàn)柜均配置AM4-I微機保護裝置；高壓自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)柜中主供進(jìn)線(xiàn)配置AM5-B備自投保護裝置，實(shí)現兩路進(jìn)線(xiàn)的自動(dòng)切換功能。這兩款微機保護裝置主要通過(guò)以下保護功能實(shí)現對高壓柜的設備運行情況實(shí)時(shí)監視和保護：
3 產(chǎn)品方案
本工程10kV配電工程共有59個(gè)變電所，以達墨隧道2#變電所、弄莫隧道2#變電所為例，上圖方案如下：
圖2 弄莫隧道2#變電所上圖方案
整個(gè)都安至巴馬高速公路共有59個(gè)變電所，每個(gè)變電所所設微機保護型號與數量如下：
上述都安至巴馬高速公路變電所共配置180臺AM4-I微機保護裝置和17臺AM5-B備自投保護裝置，此外，本項目針對低壓各回路配置2365只AMC72電能表和328只PC96電能表。
4 系統需求
為實(shí)時(shí)監視整個(gè)配電室的運行以及數據采集，該項目配置一套電力監控系統，主要實(shí)現對都安至巴馬各個(gè)變電所的用電監控與管理。監控范圍為變電所的微機保護裝置、電能表、變壓器溫控儀、EPS、UPS、無(wú)功補償、柴發(fā)、發(fā)電機控制屏、郵箱液位儀、風(fēng)機軟啟動(dòng)器和照明控制器。本系統由用戶(hù)管理層、網(wǎng)絡(luò )通信層、現場(chǎng)設備層三部分組成，現場(chǎng)設置的電能表采用屏蔽雙絞線(xiàn)連接至各分區數據采集器，各分區數據采集器將數據分類(lèi)處理后，通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)連接至局域網(wǎng)交換機上傳至電力監控系統主機，實(shí)現電力監控功能。整個(gè)系統的架構如下：
圖3 系統架構圖
整個(gè)電力監控系統的高速公路主界面顯示如下：
圖4 都安至巴馬高速公路主界面監視圖
電力監控系統可實(shí)現的功能如下：
1）實(shí)時(shí)監測：以配電一次圖的形式直觀(guān)顯示配電線(xiàn)路的運行狀態(tài)，可以實(shí)時(shí)監測各回路電壓、電流、功率、功率因數等電參數信息，動(dòng)態(tài)監視各配電回路斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、地刀等合、分閘狀態(tài)。各個(gè)監控設備的監測界面如下：
圖5 弄莫隧道2#變電所10kV配電監測界面
圖6 弄莫隧道2#變電所0.4kV配電監測界面
2）電參量查詢(xún)：在配電一次圖中，可以直接查看該回路詳細電參量，包括三相電流、三相電壓、總有功功率、總無(wú)功功率、總功率因數、正向有功電能等。
3）運行報表： 查詢(xún)各回路或設備指定時(shí)間的運行參數，報表中顯示電參量信息應包括：各相電流、三相電壓、總功率因數、總有功功率、總無(wú)功功率、正向有功電能等，報表格式有日報表、月報表、年報表等。
圖7 弄六隧道變電所用電報表
4）實(shí)時(shí)告警：能夠對配電回路斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、接地刀分、合動(dòng)作等遙信變位，保護動(dòng)作、事故跳閘等事件發(fā)出告警。
圖8 都安至巴馬高速公路報警信息
5）歷史事件查詢(xún)：能夠對遙信變位，保護動(dòng)作、事故跳閘，以及電壓、電流、功率、功率因數越限等事件記錄進(jìn)行存儲和管理，方便用戶(hù)對系統事件和報警信息進(jìn)行歷史追溯，查詢(xún)統計、事故分析。
圖9 弄莫隧道2#變電所SOE事件
6）故障錄波： 能夠在系統發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)準確地記錄故障前、后過(guò)程的各種電氣量的變化情況，通過(guò)對這些電氣量的分析、比較，對分析處理事故、判斷保護是否正確動(dòng)作、提高電力系統安全運行水平有著(zhù)重要作用。
7）事故追憶：能夠自動(dòng)記錄事故時(shí)刻前后一段時(shí)間的所有實(shí)時(shí)穩態(tài)信息，包括開(kāi)關(guān)位置、 保護動(dòng)作狀態(tài)、遙測量等，形成事故分析的數據基礎。
8）曲線(xiàn)查詢(xún)：能夠查詢(xún)實(shí)時(shí)曲線(xiàn)和歷史曲線(xiàn)，包括三相電流、三相電壓、有功功率、無(wú)功功率、功率因數等所有遙測量。
圖10 下排一號隧道變電所變壓器視在功率查詢(xún)
9）用戶(hù)權限管理：設置了用戶(hù)權限管理功能，通過(guò)用戶(hù)權限管理能夠防止未經(jīng)授權的操作（如遙控的操作，數據庫修改等）。系統可以定義不同操作權限的權限組（如管理員組、工程師組、操作員組等），在每個(gè)權限組里分配不同用戶(hù)，為系統運行、維護、管理提供可靠的安全保障。
10）網(wǎng)絡(luò )拓撲圖：支持實(shí)時(shí)監視接入系統的各設備的通訊狀態(tài)，能夠完整的顯示整個(gè)系統網(wǎng)絡(luò )結構；可在線(xiàn)診斷設備通訊狀態(tài)，發(fā)生網(wǎng)絡(luò )異常時(shí)能自動(dòng)在界面上顯示故障設備或元件及其故障部位。
11）遙控功能：根據電力規程要求，可以對整個(gè)配電系統范圍內的設備進(jìn)行遠程遙控操作。
12）通信管理：可以對整個(gè)配電系統范圍內的設備通信情況進(jìn)行管理、控制、數據的實(shí)時(shí)監測。
圖11 弄莫隧道變電所儀表通信狀態(tài)
5 現場(chǎng)安裝圖片
本項目微機保護就地分散安裝在各個(gè)高壓開(kāi)關(guān)柜上，保護裝置以及電能表現場(chǎng)安裝如下圖所示。
圖12 微機保護裝置以及電能表在都安至巴馬高速公路配電工程現場(chǎng)安裝圖片
6 結語(yǔ)
微機保護裝置在電力系統中具有舉足輕重的地位，它能夠反應設備的故障和不正常工作狀態(tài)并自動(dòng)迅速地、有選擇性地動(dòng)作于斷路器將故障設備從系統中切除，保證無(wú)故障設備繼續正常運行，將事故限制在小范圍，提高系統運行的可靠性，大限度地保證向用戶(hù)安全、連續供電。本文介紹的AM4-I微機保護裝置和AM5-B備自投保護裝置，可以針對高速公路配電工程中不同保護對象提供對應的保護功能，并且通過(guò)電力監控系統采集相關(guān)遙測、遙信數據進(jìn)行監控，能大大提高變電站運行的可靠性、安全性、提高供電質(zhì)量，有利于實(shí)現變電站綜合自動(dòng)化，實(shí)現無(wú)人或少人值班。
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